Dayun Heavy Truck — современное предприятие по производству тяжелых грузовых автомобилей. Введено в эксплуатацию 26 октября 2009 года.
Технологические и производственные линии включают штамповку, сварку, окраску, окончательную сборку. Основное производственное оборудование, а также оборудование для проверок и испытаний, закуплено в Европе, Японии и Южной Корее.
По итогам 2017 г. количество произведенных тягачей с двигателями на сжиженном метане (СПГ/LNG) составило 19.856 штук, а в 2018 г. уже 28.500 штук.
На автомобильном рынке, благодаря своей надежности и одновременно невысокой цене, грузовые автомобили Dayun завоевали популярность во многих странах мира.
При сборке применяется самое современное и высокотехнологичное оборудование.
Благодаря использованию распространенных комплектующих, обслуживание грузовиков данной марки, можно проводить практически на любой станции технического обслуживания грузовых автомобилей.
Несмотря на то, что Dayun относительно молодой бренд, в условиях жесткой конкуренции сумел занять по востребованности первое место на промышленном и коммерческом рынке Китая.
С 2019 г. начались поставки газовых тягачей экологического класса ЕВРО 5, с колесной формулой 6х4, с баком СПГ емкостью 995л (расположение – за кабиной) или баком СПГ емкостью 450л (расположение - на раме).
Технические характеристики седельного тягача Dayun 4253 6x4 (СПГ/LNG)
| Основные характеристики | |
|---|---|
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | Седельно-сцепное устройство JOST |
|
Кабина высокая – с 2-мя спальными местами. Кабина низкая – с одним спальным местом |
цельнометаллическая, двухдверная, на пневмоподвеске . Сиденье водителя на пневмоподвеске. Зеркала с электроподогревом. Круиз-контроль Электрические стеклоподъемники. Кондиционер. Центральный замок. |
| Габаритные размеры, мм | 7455×2500×3860 |
| База, мм | 3800+1350 |
| Колея передних/задних колес, мм | 2030/1860 |
| Масса снаряженного транспортного средства, кг | 9 680 |
| Максимальная осевая масса, кг | На переднюю ось 7500 (технически допустимая), на заднюю тележку 26000 (технически допустимая) |
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг | 50 520, максимальная масса автопоезда – 60 200 (технически допустимая) |
| Двигатель | Weichai WP12NG400E50, четырехтактный, с искровым зажиганием, EURO 5. |
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Рабочий объем, см3 | 11596 |
| Максимальная мощность, кВт (мин-1)/л.с. согласно Правил ЕЭК ООН № 85 ЕЭК ООН | 294 (1900) / 400 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Нм (мин-1) | 1800 (1400) |
| Топливо | Сжиженный природный газ - метан , LNG |
| Количество баллонов и емкость, литров |
1* 995 - за кабиной или 1*450 - на раме |
| Расход |
62—75 л/100 км. (при полной заправке а/м может пройти 1.300 – 1.600 или 600-700,в зависимости от условий эксплуатации) |
| Максимальная скорость, км/час | 100 |
| Трансмиссия | Механическая |
| Сцепление (марка, тип) | Cухое однодисковое Sachs с гидроприводом. |
| Коробка передач (марка, тип) | 12JSD220ТA, алюминиевая, полностью синхронизированная, с ускоряющей ступенью. |
| число передач | Вперед – 12, назад – 2 |
| Подвеска | |
| Передняя | Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя | Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Рулевое управление | С гидроусилителем |
| Рулевой механизм | «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» |
| Тормозные системы | |
| Рабочая | Пневматический двухконтурный привод с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанные |
| Запасная | Стояночная тормозная система |
| Стояночная | Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
| Вспомогательная (износостойкая) | Моторный тормоз-замедлитель |
| Системы безопасности | ABS, ESC -динамическая система стабилизации, GPS/Glonass |
| Шины | |
| Размерность | 12.00R22,5 |
| Минимально допустимый индекс нагрузки | 150/147 |
| Скоростная категория | М |
